در 10 فوریه 2020، وزارت صنایع و فناوری اطلاعات پیش‌نویس تصمیم اصلاح مقررات اداری مربوط به دسترسی تولیدکنندگان و محصولات خودروهای انرژی نو را منتشر کرد و این پیش‌نویس را برای دریافت نظرات عمومی منتشر کرد و اعلام کرد که نسخه قدیمی مقررات دسترسی اصلاح خواهد شد.
در 10 فوریه 2020، وزارت صنایع و فناوری اطلاعات پیش‌نویس تصمیم اصلاح مقررات اداری مربوط به دسترسی تولیدکنندگان و محصولات خودروهای انرژی نو را منتشر کرد، پیش‌نویس را برای اظهار نظر عمومی منتشر کرد و اعلام کرد که نسخه قدیمی مقررات دسترسی اصلاح خواهد شد.
عمدتاً ده اصلاحیه در این پیش‌نویس وجود دارد که از جمله مهم‌ترین آنها، اصلاح «قابلیت طراحی و توسعه» مورد نیاز تولیدکننده خودروهای انرژی نو در بند ۳ ماده ۵ مفاد اصلی به «قابلیت پشتیبانی فنی» مورد نیاز تولیدکننده خودروهای انرژی نو است. این بدان معناست که الزامات تولیدکنندگان خودروهای انرژی نو در مؤسسات طراحی و تحقیق و توسعه تسهیل شده و الزامات مربوط به توانایی، تعداد و توزیع شغلی پرسنل حرفه‌ای و فنی کاهش می‌یابد.
مواد ۲۹، ۳۰ و ۳۱ حذف می‌شوند.
در عین حال، مقررات جدید مدیریت دسترسی بر الزامات مربوط به ظرفیت تولید شرکت، ثبات تولید محصول، خدمات پس از فروش و ظرفیت تضمین ایمنی محصول تأکید دارد و از ۱۷ ماده اولیه به ۱۱ ماده کاهش یافته است که ۷ مورد از آنها وتو هستند. متقاضی باید هر ۷ مورد وتو را رعایت کند. در عین حال، اگر ۴ مورد عمومی باقی مانده بیش از ۲ مورد را برآورده نکنند، تصویب می‌شود، در غیر این صورت تصویب نخواهد شد.
پیش‌نویس جدید به وضوح تولیدکنندگان خودروهای انرژی نو را ملزم می‌کند که یک سیستم ردیابی کامل محصول را از تأمین‌کننده قطعات و اجزای کلیدی تا تحویل خودرو ایجاد کنند. یک سیستم کامل ثبت و ذخیره‌سازی اطلاعات محصول خودرو و داده‌های بازرسی کارخانه باید ایجاد شود و دوره بایگانی نباید کمتر از چرخه عمر مورد انتظار محصول باشد. هنگامی که مشکلات رایج عمده و نقص‌های طراحی در کیفیت محصول، ایمنی، حفاظت از محیط زیست و سایر جنبه‌ها (از جمله مشکلات ناشی از تأمین‌کننده) رخ می‌دهد، باید بتواند به سرعت علل را شناسایی کند، دامنه فراخوان را تعیین کند و اقدامات لازم را انجام دهد.
از این منظر، اگرچه شرایط دسترسی آسان‌تر شده است، اما هنوز الزامات بالایی برای تولید خودرو وجود دارد.
زمان ارسال: 30 ژانویه 2023
