وزارت صنعت و فناوری اطلاعات در تاریخ 20 بهمن 1399 پیش نویس مصوبه اصلاح مقررات اداری دسترسی سازندگان و فرآورده های خودروهای انرژی نو را صادر و پیش نویس آن را برای اظهار نظر عمومی ابلاغ کرد و اعلام کرد که نسخه قدیمی مقررات دسترسی تجدید نظر خواهد شد.
وزارت صنعت و فناوری اطلاعات در تاریخ 20 بهمن 1399 پیش نویس مصوبه اصلاح مقررات اداری دسترسی سازندگان و فرآورده های خودروهای انرژی نو را صادر کرد و پیش نویس آن را برای اظهار نظر عمومی صادر کرد و اعلام کرد که نسخه قدیمی دسترسی مقررات تجدید نظر خواهد شد.
عمدتاً ده اصلاح در این پیش نویس وجود دارد که از جمله مهمترین آنها اصلاح «قابلیت طراحی و توسعه» مورد نیاز سازنده خودروهای انرژی نو در بند 3 ماده 5 مقررات اولیه به «قابلیت پشتیبانی فنی» مورد نیاز است. توسط سازنده خودروهای انرژی جدیداین بدان معنی است که الزامات برای تولید کنندگان خودروهای انرژی جدید در موسسات طراحی و تحقیق و توسعه تسهیل می شود و الزامات مربوط به توانایی، تعداد و توزیع شغل پرسنل حرفه ای و فنی کاهش می یابد.
ماده 29، ماده 30 و ماده 31 حذف می شود.
در عین حال، مقررات جدید مدیریت دسترسی بر الزامات مربوط به ظرفیت تولید شرکت، ثبات تولید محصول، خدمات پس از فروش و ظرفیت تضمین ایمنی محصول تاکید می‌کند و از 17 ماده اولیه به 11 ماده کاهش می‌یابد که از این تعداد 7 ماده حق وتو هستند. .متقاضی باید تمام 7 مورد وتو را رعایت کند.در عین حال در صورتی که 4 مورد عمومی باقیمانده بیش از 2 مورد را نداشته باشد، تصویب می شود و در غیر این صورت تصویب نمی شود.
پیش نویس جدید به وضوح از تولیدکنندگان خودروهای انرژی جدید می خواهد که یک سیستم ردیابی کامل محصول را از تامین کننده قطعات و اجزای کلیدی تا تحویل خودرو ایجاد کنند.اطلاعات کامل محصول خودرو و سیستم ثبت و ذخیره سازی داده های بازرسی کارخانه باید ایجاد شود و دوره بایگانی نباید کمتر از چرخه عمر مورد انتظار محصول باشد.هنگامی که مشکلات رایج و نقص های طراحی در کیفیت محصول، ایمنی، حفاظت از محیط زیست و سایر جنبه ها (از جمله مشکلات ناشی از تامین کننده) رخ می دهد، باید بتواند به سرعت علل را شناسایی کند، دامنه فراخوان را تعیین کند و اقدامات لازم را انجام دهد. .
از این منظر، اگرچه شرایط دسترسی آسان شده است، اما هنوز الزامات بالایی برای تولید خودرو وجود دارد.
زمان ارسال: ژانویه 30-2023
